Kyosho salute – página 2 u gas hampton

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No había visto este post, me encantan los tienes muy bien restaurados, y la idea de la estantería esta muy bien, es lo que tenia yo pensado hacer en breve pero con listones de madera, pero así en melamina blanca me gusta mucho más electricity and water, hacer una estantería que queden clavados por el largo, ya que yo solo restauro coches 1/8 pista y las medidas son las mismas, y hacer estantes que quede todo justito para que quepan más y lo mismo kd 7 electricity socks los estantes transparentes de algo tipo metacrilato, así se ven bien, ya que los voy a dejar bastante justitos de distancia, me estas haciendo dar vueltas a la estantería que quería hacer, jej ya que ya llevo 6 coches 1/8 clásicos de los 80 y quiero dejarlos un poco bien organizados, y poder disfrutarlos aunque sea solo mirándolos.

la estanteria tengo que ampliarla para arriba y hacer otra aparte,pero es que la mujer me va a echar de casa al final ,no tengo mucho sitio.en cuanto pueda me tengo que liar con un panda flatnose,el cual parece que le enterraron gas density at stp en una letrina,da penita verle,pero por lo menos a mi me gusta el poder darlos una oportunidad,aunque esta completo,tiene electricity generation by state mucho trabajo,cuando saque un rato pongo unas imagenes del estado del coche.

Bueno pues es lo que dices esto de restaurar engancha y mucho, e j yo vengo de restaurar 2 vespas del año 56 y 62, luego pase por bicicletas de carretera clásicas, y ahora me ha dado por los coches RC, cuando era electricity quiz 4th grade joven hace unos 25 años me dedicaba a los veleros RC de ladera en el club IKARUS de Barcelona, y de joven veía las revistas de RCMODEL con los yankee 1/4 que eran una pasada, pero valían mucho para un chaval de 15 años, y los veleros eran más económicos y me los hacia yo con madera de balsa y fibra de vidrio, la verdad recuerdo con mucho gas vs diesel prices cariño esa época, no había tantas tecnologías y te lo hacías tú mismo y aprendías y disfrutabas mucho más, era un ambiente de pasarlo bien, volar mucho y aprender cosas.

Los 1/8 todos son SG, y un KYOSHO FANTOM 21 4IS, que cuando lo pongo en foros mucha gente lo quiere comprar, se ve que es un modelo muy valorado ese kyosho. Luego tengo por restaurar un YANKEE 905 spider 1/4 con motor luppo y chasis de carbono, que ando buscando unos fenos crojet clásicos que llevaban como opción y luego el FG F1 1/5 era de un piloto nacional que gas mask drawing corrió un europeo con él y está bastante preparadito el coche.

De momento me planto con los que tengo ya que la mayoría están por acabar y lo mismo cuando acabe todos, alguno lo venderé por que z gastroenterol journal son demasiados coches y la verdad es que tampoco he llevado casi coches, aviones si, pero los coches no he llevado mucho lo mismo 3-4 veces en un parking y un día en un circuito pero me daba de golpes contra los lados, mae mia, parece que es sencillo llevar un coche en un circuito, pero hay que tener algo de práctica gas pressure definition chemistry, no es monto un coche y voy al circuito, quiero prepararme uno un poco más moderno para empezar a darle caña en un parking y luego apuntarme a algún club, pero tengo un niño pequeño de 2 años y casi no tengo tiempo de nada j.

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